飞机的地面效应为什么使诱导阻力减小

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/06 14:52:26
飞机的地面效应为什么使诱导阻力减小

飞机的地面效应为什么使诱导阻力减小
飞机的地面效应为什么使诱导阻力减小

飞机的地面效应为什么使诱导阻力减小
简单讲就是气流对地面产生的反作用力,使飞机产生向上的抬升.这个在直升飞机上表现的尤为突出,特别是直升机在低空飞行时,如果地面地形复杂,就很难保持飞行姿态.

当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时,气流流过机翼后会向后下方流动,这时地面或者水面将产生一股反作用力,当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时,整个机体的上下压力差增大,升力会陡然增加,阻力减小,阻挡飞行器机翼下坠。这种可以使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象,被科学家称为地面效应,并由此开辟了地效飞行技术。
与空中飞行相比较,飞机机翼下面的空气层很薄了...

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当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时,气流流过机翼后会向后下方流动,这时地面或者水面将产生一股反作用力,当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时,整个机体的上下压力差增大,升力会陡然增加,阻力减小,阻挡飞行器机翼下坠。这种可以使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象,被科学家称为地面效应,并由此开辟了地效飞行技术。
与空中飞行相比较,飞机机翼下面的空气层很薄了,手地面的不可压缩的影响,这层空气层密度较大,飞机下坠时,会有较高空中更难的压缩过程,所以能阻挡飞行器机翼下坠,同时,从流体的相对速度看,地面的空气速度接近0,且不易被飞机带动,所以有更大的机翼上下速度差,升力也会提高,这些都使飞机的飞行阻力减小,即不用大速度就可以获得足够升力。

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