双绕组变压器等值电路空载和短路试验大学里电机课上做的试验我不理解的是为什么要用三相电源,变压器不是只有一个吗?比如做短路试验时,测得电流I后,电路消耗的有功功率P=3I*I*R*1000最后

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/02 05:07:38
双绕组变压器等值电路空载和短路试验大学里电机课上做的试验我不理解的是为什么要用三相电源,变压器不是只有一个吗?比如做短路试验时,测得电流I后,电路消耗的有功功率P=3I*I*R*1000最后

双绕组变压器等值电路空载和短路试验大学里电机课上做的试验我不理解的是为什么要用三相电源,变压器不是只有一个吗?比如做短路试验时,测得电流I后,电路消耗的有功功率P=3I*I*R*1000最后
双绕组变压器等值电路空载和短路试验
大学里电机课上做的试验
我不理解的是为什么要用三相电源,变压器不是只有一个吗?
比如做短路试验时,测得电流I后,电路消耗的有功功率P=3I*I*R*1000
最后那个乘以1000我明白,前面为什么要乘以3就不懂了,
还有就是,用于做这个实验的,放在变压器一次绕组上的到底是三相电源的相电压还是线电压?
试验做得浑浑噩噩的,顺利过关了,但有很多不明白的地方.

双绕组变压器等值电路空载和短路试验大学里电机课上做的试验我不理解的是为什么要用三相电源,变压器不是只有一个吗?比如做短路试验时,测得电流I后,电路消耗的有功功率P=3I*I*R*1000最后
前面那哥们,你不懂不要误导人家,OK?Y接的线电流是等于相电流的,至于LZ说的那个有功功率是变压器短路阻抗的电阻分量做的有功,简单点说就是变压器绕组的电阻,等值电路就是高低压绕组的电阻看成是串联,然后高低压绕组电阻值相加之后乘以一个相电流的平方,这样就是一相的有功损耗了,最后三相变压器不是有三相的吗,之前我们只是算了一相的,故而要乘以一个3 这样说不知道你懂了没有,

双绕组变压器等值电路空载和短路试验大学里电机课上做的试验我不理解的是为什么要用三相电源,变压器不是只有一个吗?比如做短路试验时,测得电流I后,电路消耗的有功功率P=3I*I*R*1000最后 变压器的空载和短路试验有什么特点 空载试验和短路试验时测定的空载损耗和短路损耗有无差别 有关变压器空载实验和短路试验的问题.有的书上空载实验测出的是变比、空载损耗和励磁阻抗,短路试验测出的是短路阻抗和阻抗电压,有的书上空载实验测出的是电导和电纳,短路试验测出的 三相变压器空载试验为什么要在低压侧,短路试验在高压侧? 为什么变压器的空载实验在低压侧进行,做短路试验在高压侧做 求电机学实变压器实验报告数据,包括单项,三项的空载短路试验 谁帮我解释下变压器 空载电流、空载损耗、负载损耗、阻抗电压与绕组、和铁心的关系 变压器空载试验高压侧电压和空载电流是直线关系还是抛物线关系? 三相变压器,空载试验测得的励磁阻抗是一相的励磁阻抗还是三相的励磁阻抗空载试验和短路试验时采用的是每相值,对于三相变压器,求出的励磁电阻、电抗,短路电阻、电抗是一相的还是三相 变压器空载电流的计算近期遇到这样一个问题:要求变压器的等值电路.在求励磁电阻这样求对不对? 知道电压器的容量和高压侧的电压,可以求出额定电流,然后乘以空载电流百分比得到空载 变压器的参数U%是什么意思?在短路电流计算中如何求出三绕组变的基准等值电抗标么值 的公式 关于变压器抽头问题假设一个线圈有两个抽头.那么一相单绕组变压器,一相双绕组,一相三绕组,二相单绕组,二相双绕组,二相三绕组,三相单绕组,三相双绕组,三相三绕组 各有多少个抽头?和实 发电机的短路特性试验和空载试验的目的是什么?求答案 发电机的短路特性试验和空载试验的目的是什么? 关于双绕组变压器参数计算问题,空载电流百分数的一个疑问空载试验是在低压侧进行的,假设高压侧的额定电流是I1N,低压侧的额定电流是I2N,一般书上直接给出空载电流百分数的含义,即下图, 单相变压器绕组在受到过电压作用的瞬间可等值为一个( ) A.电阻 B.电容 C.电感 D.LC电路 变压器的空载实验和短路实验一般在哪一侧进行?为什么?