唐胥铁路是（）A洋务运动时期交通发展的成果 B中国人自行设计施工的第一条铁路注意B还有自行设计哦.百度百科说是英国人金达负责督修的,而且说是李鸿章（有关洋务运动）的提议,到底是

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/03 00:38:33

唐胥铁路是（）A洋务运动时期交通发展的成果 B中国人自行设计施工的第一条铁路注意B还有自行设计哦.百度百科说是英国人金达负责督修的,而且说是李鸿章（有关洋务运动）的提议,到底是
唐胥铁路是（）A洋务运动时期交通发展的成果 B中国人自行设计施工的第一条铁路
注意B还有自行设计哦.
百度百科说是英国人金达负责督修的,而且说是李鸿章（有关洋务运动）的提议,到底是哪个.好纠结啊.

唐胥铁路是（）A洋务运动时期交通发展的成果 B中国人自行设计施工的第一条铁路注意B还有自行设计哦.百度百科说是英国人金达负责督修的,而且说是李鸿章（有关洋务运动）的提议,到底是
A
修建原因
1 唐胥铁路上骡马拖拉的车辆
1874至1875年间,直隶总督兼北洋事务大臣李鸿章先后派人到直隶磁州和湖北兴国勘探矿藏.1876年11月,他又派唐廷枢到唐山开平一带勘察,发现了蕴藏丰富的煤,于是首先开办煤矿. 1878年8月,开平矿务局正式开办,“未出数月,出煤极旺”.为了把煤从矿区运到最近的海口装船运出,唐廷枢在1879年禀请李鸿章准许矿务局修筑唐山到北塘口的运煤铁路.李鸿章对修筑铁路很感兴趣,他早在1874年上奏清廷的《筹议海防折》中,就认为“南北洋七省,自须联为一气,方能呼应联通”,何况有事之际,军情瞬息变更”,“有内地火车铁路,屯兵于旁,闻警驰援,可一日数百里,则统帅当不至于误事.”可惜他的主张,“其时文相目笑存之,廷臣会议,皆不置可否”.

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