作业帮骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/03 05:37:53
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的.
变速比小,动量小,省力.
当然是大的，后齿轮换成大的以后，你会发现，你能够很轻松登上一圈，但是车子跑的也很近。
当然是大的，链条提供给后轮的是动力力矩，当用大轮的时候，力矩更大，这样就会更省力，但这样速度就降下来了，所以上坡的时候应该前小轮，后大轮。下坡则相反
前轮为什么用小轮，因为骑车人的力加在前轮轴心处，前轮力矩取决于后轮的链条拉力（与后轮的力臂点不同），为减少前轮力矩故用小轮。后轮力矩取决于半径和前轮链条拉力，故后轮用大轮。前面解释的都没说清为什么前轮用小轮。
当然是大的。至于为什么，要用物理解释，现在比较忙，等闲了给你补上
前轴齿轮最小，后齿用最大，省力。实际上是应用的齿轮传动原理
我觉得应该是大的把
你好，改换较大的，越大越轻松，因为链传动主动轮(脚踩的)带从动轮(后轮)作轻松了但是不省功，脚要不停的踩，省力不省功。祝你好运。 都一样
楼上说得很好，省力不省功。后齿轮换成大的以后，你会发现，你能够很轻松登上一圈，但是车子跑的也很近。30米的大破，时候后轴小齿轮，你可能用脚登上10圈就能上去。换上后轴大齿轮，你会发现你蹬了30圈才能上去，用功太多你会感觉更累，呵呵呵，希望对你有帮助...
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楼上说得很好，省力不省功。后齿轮换成大的以后，你会发现，你能够很轻松登上一圈，但是车子跑的也很近。30米的大破，时候后轴小齿轮，你可能用脚登上10圈就能上去。换上后轴大齿轮，你会发现你蹬了30圈才能上去，用功太多你会感觉更累，呵呵呵，希望对你有帮助
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小
大齿轮，但是有点慢