用压电原理产生的电能做汽车的动力如果将压电材料做进轮胎中,利用汽车行驶中轮胎与地面产生的压力.震动.磨擦使压电材料产生电能,把电存储起来,达到一定能量不就可以做为汽车的动力

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/07 11:20:08
用压电原理产生的电能做汽车的动力如果将压电材料做进轮胎中,利用汽车行驶中轮胎与地面产生的压力.震动.磨擦使压电材料产生电能,把电存储起来,达到一定能量不就可以做为汽车的动力

用压电原理产生的电能做汽车的动力如果将压电材料做进轮胎中,利用汽车行驶中轮胎与地面产生的压力.震动.磨擦使压电材料产生电能,把电存储起来,达到一定能量不就可以做为汽车的动力
用压电原理产生的电能做汽车的动力
如果将压电材料做进轮胎中,利用汽车行驶中轮胎与地面产生的压力.震动.磨擦使压电材料产生电能,把电存储起来,达到一定能量不就可以做为汽车的动力或补充动力了吗,听说现在已研制出压电纤维,把压电纤维做进轮胎就有一定的可能性了.

用压电原理产生的电能做汽车的动力如果将压电材料做进轮胎中,利用汽车行驶中轮胎与地面产生的压力.震动.磨擦使压电材料产生电能,把电存储起来,达到一定能量不就可以做为汽车的动力
span name=whlm id=whlm转把构造 转把的内部构造根据磁钢可分为两种:WBR分为一体磁钢型和分体磁钢型,转把由磁钢 线性霍耳件 复位弹簧 和塑料件组成,作为修理和装配行业人员内部结构只要知道就可以,WBR不用深究.下面主要介绍转把的引出线:WBR转把的引出线是线性霍耳器件的引出线,有三根分别为:+WBR5V电源线(红色) 负极线(黑色 或 黄色)信号线(绿色)线的颜色是根据常用型总结的,WBR具体情况具体分析. 转把接法 转把接法分为:A目的型: 先检测出控制器的引出线的极性,+5V线接到转把的红线,WBR负极线接转把黑线,再把剩下的一条线接通即可.B盲接:WBR先找出转把的正极线和信号线与控制器引出线任意对接,WBR直到电机转动,再把转把负极接上,电机停转,WBR如果不停则调换正极线和信号线即可,转动转把进行调试. 故障排除 故障类型转把不复位 处理方法:松紧固螺丝,不行则更换转把. 普通有刷控制器 控制器是电动车的大脑,能实现电动车的所有功能,如调速 刹车断电 欠压保护以及内部控制如过热保护 过流保护 缺相保护等 电动车控制器分为有刷控制器和无刷控制器,WBR有刷控制器结构比较简单,改线也比较容易,WBR虽然控制器引出线有多有少,但是有几条引出线是固定的包括:WBR电源线两条(红1.5 黑1.5)转把线三条(红0.5蓝0.5黑0.5)刹车断电线(WBR白0.5黑0.5)电机线(黄1.5 蓝1.5)线的颜色是根据常用型总结的,具体情况具体分析. 红1.5 黑1.5接电源是固定的(红1.5正极黑1.5是负极)WBR所有黑线为公共负极 有刷控制器引线参数 在通电的情况下:转把线红0.5黑0.WBR5之间的电压为5V通常三条线在一个插件上,比较容易辨认.WBR刹把线有两根在一个插件上其中一条是黑线.WBR一般在控制器说明书上都有引线介绍下面不在赘述.WBR其他附属引线有:(以36V为例)36V引出线 助力器引出线.有些控制器电源接入线有三条在一个插件上,WBR由于用线杂乱,基本的判断方法为黑1.5为负极 另一条直径1.5的线为电池正极, 剩下一条为电门锁出线,(公用正极) 内部结构 控制器内部结构比较复杂 维修成本较高维修价值不大 普通无刷控制器 无刷控制器的引线与有刷控制器基本相同,WBR只是电机引出线与有刷控制器有较大的区别下面主要介绍电机引出线WBR. 无刷控制器的电机引线很统一有八根线,WBR有五根霍耳引出线在一个六孔插件上从后部看分部为(如图)红0.WBR5为+5V 黑0.5为负极 黄0.5绿0.5蓝0.5为信号输入线 电机定子输出线有三条分别为黄1.5 绿1.5 蓝1.5 与霍耳信号输入线一一对应. 无刷控制器引线参数 在通电的情况下:转把线红0.5黑0.WBR5之间的电压为5V通常三条线在一个插件上,比较容易辨认.WBR刹把线有两根在一个插件上其中一条是黑线.霍耳引出线中红0.WBR5黑0.WBR5之间的电压为5V一般在控制器说明书上都有引线介绍下面不在赘WBR述其他附属引线有:(以36V为例)36V引出线 助力器引出线.有些控制器电源接入线有三条在一个插件上,WBR由于用线杂乱,基本的判断方法为黑1.5为负极 另一条直径1.5的线为电池正极, 剩下一条为电门锁出线,(公用正极) 内部结构 控制器内部结构比较复杂 维修成本较高维修价值不大 电动车刹把 刹把是电动车的制动部件,里面有一个断电系统,WBR断电系统分为两种1开关型 2霍耳型 开关型有两条引线一条接负极另一条接断电线,WBR适用于低电平刹车控制器.对于支持高电平刹车的控制器为一条接+WBR12V另一条接断电线. 霍耳型三条引出线分别0.3 +5V 黑0.3 负极 剩余的一条为断电线 电动车转换器 转换器是一种直流变压设备转换范围有48—12 36—WBR12等是把电瓶电压转换成12V电压来驱动灯具和喇叭等用电器,WBR有三条引线分别为 红1.0接+48V 黑1.0接负极 黄1.0 +12V引出线 电动车用电池 电动车电池型号分为36V12AH 48V12AH 36V14AH 48V14AH 36V17AH 48V17AH 36V20AH 48V20AH 几种电瓶只能成组使用,不能混用!WBR电动车电瓶采用串联的连接方法连接方法如图 有刷电机 电机功率分为:36V180W 36V250W 48V350W 48V500W等有刷电机有两条引线分别为红1.0 黑1.0 电机内部有碳刷与引线相连 与碳刷接触的是换相器,碳刷与磁钢组成定子换相器与线圈组成转子 .其中碳刷为易损件,每隔2-3年更换一次,WBR如果换相器磨损严重也需要更换.WBR关于电机维修将在将在远程维修中介绍 无刷电机 电机功率分为:36V180W 36V250W 48V350W 48V500W等无刷电机引线有八条分别为 红0.3黑0.3 黄0.3 绿0.3 蓝0.3 黄1.0 绿1.0 蓝1.0 .红0.3黑0.3 黄0.3 绿0.3 蓝0.3 与电机中霍耳件相连, 黄1.0 绿1.0 蓝1.0与线圈相连一起组成定子,磁钢为转子,WBR无刷电机寿命比较长,易损件为霍耳件.WBR关于电机维修将在将在远程维修中介绍 电门锁 电门锁是控制电动车电路通断的元件,一般有两条到三条引线 电摩款有多条引线但只用了其中两条.WBR在36V电动车所有电流经过电门锁因此电门锁电流较大.WBR在48V电动车上大部分只有灯具等的电流通过电门锁,WBR电机用电直接由电瓶供给.(参见控制器)电门锁只做信号开关. 电动车用灯泡 12V系列:35W/35W 25W25W大灯 10W/5W 尾灯 5W或3W 转向灯仪表照明灯 52V3W 电源指示灯 36V系列:10W大灯 10W5W 尾灯 3W 转向灯仪表照明灯 电源指示灯 48V(52V或55V)系列: 10W 35W/35W 25W25W 大灯 10W/5W 尾灯 3W 转向灯仪表照明 灯电源指示灯 电动车仪表 仪表型号很多,主要功能有:显示电量 电源指示 灯具指示 速度表 里程表等 电动车线束 关于电动车线束原理请参考电路构造.线束制作工艺复杂而烦琐 ./span

用压电原理产生的电能做汽车的动力如果将压电材料做进轮胎中,利用汽车行驶中轮胎与地面产生的压力.震动.磨擦使压电材料产生电能,把电存储起来,达到一定能量不就可以做为汽车的动力 汽车的动力原理,汽油是如何转化成电能? 普通气体打火机打火时产生电火花的原理这类压电点火装置内,藏着一块压电陶瓷,当用户按下打火装置时,传动装置就把压力施加在压电陶瓷上,使它产生很高的电压,进而将电能引向燃气的出 汽车是用什么做动力的 电子打火机的发电原理?压电陶瓷怎么回事?为什么能把机械能转化为电能?倚剑昆仑说受压后会产生电势差,能说明原因吗? 电动力汽车的工作原理是什么? 混合动力汽车的工作原理? 分析混合动力汽车的工作原理? 混合动力汽车的工作原理是什么? 怎样把压电片产生的电能转到蓄电池中但是需要用 没办法 怎么才能做到啊 如何做一个简单的动力发电,也就是如何将机械能转换成电能 请问有谁知道怎么收集多片压电陶瓷片产生的电能? 请问有谁知道怎么收集多片压电陶瓷片产生的电能? 将左右相关的内容用直线相连电能-声音 洗衣机电能-热能 收音机电能-动力 电磁波电能-磁能 电饭锅 核电站是用水蒸汽为动力而产生电能的吗? 汽车发动机转化电能,电能在转化动力这样不是更节约燃料么?那为什么一般的汽车就没有这样做? 汽车点火系低压电的流向和高压电的产生. 利用压电传感器做一个小电路,构思如下:利用夜间人在走路的时候的能量转换成电能供小灯泡发光照亮道路,大致如手电的功用.要求如下:利用压电传感器产生电能,电压不必太大,可供那种