上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成正比例?为什么?里程(千米) 票价(元)20 2.5021~30 3.5031~40 3.5041~50 4.5051~60 4.50……上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 04:29:16
上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成正比例?为什么?里程(千米) 票价(元)20 2.5021~30 3.5031~40 3.5041~50 4.5051~60 4.50……上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不

上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成正比例?为什么?里程(千米) 票价(元)20 2.5021~30 3.5031~40 3.5041~50 4.5051~60 4.50……上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不
上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成正比例?为什么?
里程(千米) 票价(元)
20 2.50
21~30 3.50
31~40 3.50
41~50 4.50
51~60 4.50
……
上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成比例?为什么?

上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成正比例?为什么?里程(千米) 票价(元)20 2.5021~30 3.5031~40 3.5041~50 4.5051~60 4.50……上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不
设解析式为:y=k/x.
把路程y=20,票价k=2.50
路程y=30,票价k=3.50
路程y=40,票价k=3.50
路程y=50,票价k=4.50
路程y=60,票价k=4.50
.
分别代入:
20=2.5/x 30=3.5/x 40=3.5/x
x=0.125 x约=0.117 x=0.085
50=4.5/x 60=4.5/x
x=0.09 x=0.075
由以上算式看出,普通客车硬座价表中,车票和所行里程不成比例.
因为平均每千米的价格都不一样.

火车票价是采取递远递减率的办法进行计算,旅客票价从201千米起实行递远递减。不是每100公里加固定的钱。从这个道理来说,乘火车出行路途越远越经济。能说明白一些吗?我才上小学!设解析式为:y=k/x.
把路程y=20,票价k=2.50
路程y=30,票价k=3.50
路程y=40,票价k=3.50
路程y=50,票价k=4.50
路程y=...

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火车票价是采取递远递减率的办法进行计算,旅客票价从201千米起实行递远递减。不是每100公里加固定的钱。从这个道理来说,乘火车出行路途越远越经济。

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上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成正比例?为什么?里程(千米) 票价(元)20 2.5021~30 3.5031~40 3.5041~50 4.5051~60 4.50……上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不 下面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成比例?说说你的理由里程(千米)票价(元)20 2.5021~30 3.5031~40 3.50 41~50 4.5051~60 4.5061~70 5.50 71~80 5.5081~90 7.0091~100 8.00 下表是普通客车硬座票价表,车票价格和所行路程成不成比例?为什么?急等!路程(千米)1-20米,票价(元)2.5元路程(千米)21-30米,票价(元)3.5元路程(千米)31-40米,票价(元)3.5元路程( 右边是普通客车硬座票价表 车票价格和所行路程成不成比例?1-20 千米 一元 21-30 千米 2元 31-40千米 2元 41-50千米 3元 51-60千米 3元 61-70 千米 4元 71-80千米 4元 81-90千米 5元 91-100千米 6元 下面是客车票价表,车票价格和所行路程成不成正比例?为什么?路程 1-20 21-30 31-40 41-50 51-60票价 10 20 30 40 50 (算式不要太复杂)苏州到南京的特快列车有硬座和软座两种座位.每张硬席车票价格是每张软席车票的二分之一.风光旅行社买了硬席车票4张,软席车票6张,共用去了576元.每张硬席车票和每张 我已经知道 学生票价计算方式:火车硬座票价=硬座票价×50%、动车票票价= 二等座票价×75%.请问 K和D的 硬卧 一等座 二等座 怎么计算?要最新的官方的数据~我1月15坐火车 从成都到南京的快车,中途要停靠9个站,硬座车票有( )种不同的票价 ACB是一条公路上的三个车站,一客车往返于AB 两地,一直AB间的路程为100km,AC间路程为40km,现在AB之间设一个加油站P,设PC之间的路为x km.(1)如果让你设计车票,你要设计几种不同的车票和票价?(2) 下面是某一年南京至上海的部分列车运行时刻表和票价这一年春运期间,软座票价上浮20%,硬座票价上浮15%(农历除夕至正月初二软座票价都下浮10%)林阿姨春节前三天乘坐火车从南京海过节, 下面是某一年南京至上海的部分列车运行时刻表和票价这一年春运期间,软座票价上浮20%,硬座票价上浮15%(农历除夕至正月初二软座票价都下浮10%)林阿姨春节前三天乘坐火车从南京海过节, 往返于A、B两地的客车,中途停靠四个车站,则有几种不同的车票,几种不同的票价 往返于甲,乙两地的客运火车,中途停靠3个站(假设该车只有硬座,且各站距离不等)(1)有多少种不同的票价?(2)要准备多少种车票? 往返于甲、乙两地的客运货车中途停靠2个站(假设该车只有硬座,且各占距离不等)有多少票价 准备多少车票 下面是2005年期间部分列车运行时刻表和票价.车次 出发站 出发时间 目的站 到达时间 硬座票价 软座票价5053 南京 16:10 上海 21:59 24元 40元1311 南京 08:31 上海 11:45 41元 66元T729 南京 06:20 往返于A.B两地的客车,中途停靠三个站.问:1.有多少种不同的票价格?2.要准备多少种车票?是数学新同步练习里的 返往于AB两地的客车,中途停靠4个站,问(1)有几种不同的票价.(2)要准备多少种车票注意是停靠四个站哦 一列往返于北京和上海之间的列车全程停靠15个车站,共需准备多少种硬座车票还要算式、不要复制其他人的回答!