一路公共汽车从始发站开出后,中间须经过8个站,然后才能到达终点,它须准备()种车票

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/06 19:42:31
一路公共汽车从始发站开出后,中间须经过8个站,然后才能到达终点,它须准备()种车票

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根据您的意思,就是说这辆车共有十个站.假如从第一个站上车,那么就可能会有九种下车的可能性(就是可能从第二个、第三个、第四个……第十个站下车,一共有九种可能性).假如从第二个站上车,那么就可能有八种可能性;假如从第三个站上车,就有7种可能性……从第九个站上车,就有一种下车可能性.加起来,总共就有9+8+7+6+5+4+3+2+1=45种可能性,所以应该要准备45种票吧~
我是这么理解的,不知道对不对...

它须准备1种车票

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一路公共汽车从始发站开出后,中间须经过8个站,然后才能到达终点,它须准备()种车票 某公共汽车始发站 一路车每5分钟发车一次,2路车,每8分钟发车一次 3路车每10分钟发车一次.这三路车同时发车后 至少再经过 分钟又同时发车? 某公共汽车线路中间有15个站,车有快车及慢车两种,快车车速是慢车车速的1.2倍,慢车每站都停,快车只停靠中间一个站,每站停留时间都是3分钟.当某次慢车发出50分钟后,快车从同一始发站开出, 某公共汽车线路中间有10个站.车有快车及慢车两种,快车车速是慢车车速的1::2北.慢车每站都停,快车则只停中间1个站,没站停留时间都是3分.当某次慢车发出40分后,快车从同一始发站开出,两 一辆公交车从起起点站开出后,途中经过5个停靠站,最后到达终点站,下表记录了这辆公共汽车全程载客数量的变化情况停靠站:起点站、中间第一站、中间第二站、中间第三站、中间第四站、 教题:某辆公交车从始发站开出时车上有若干人,已经过10个站,经过各站的变化为:5人、-3人、5人、8人、-106人、4人、-7人、-3人、2人那么经过10站后,上人数比原来多还是少,相差多少人(+=正 这两路公共汽车7时同时从同一个始发站发车,至少经过多少分钟后两路车第二次同时发车?12路公共汽车每隔10分钟发一次车.13路公共汽车每隔15分钟发一次车 一辆公共汽车从起点站开出后,途中经过6个停靠站,最后到达终点站.下表记录了这辆公共汽车载客数量的变化情况(上车记为正,下车记为负). 看说明是问题,知道的给个答案,谢谢!公共汽车从始发站(称为第1站)开出,在始发站上车的人数为a,然后到达第2站,在第2站有人上、下车,但上、下车的人数相同,因此在第2站开出时(即在到达第3 某公共汽车始发站,1路车每5分钟发车一次,2路车每10分钟发车一次,三路车每12分钟发车一次.这三路汽车同时发车后,至少再经过多少分钟又同时发车? 某公共汽车始发站,1路车每5分钟发车一次,2路车每10分钟发车一次,三路车每12分钟发车一次.这三路汽车同同时发车后,至少再经过几分钟又同时发车 某公共汽车始发站,1路车每4分发车一次,2路车每5分发车一次,3路车每7分发车一次.这三路汽车同时发车后,至少再经过多少分同时发车? A站有公共汽车26辆,B站有公共汽车30辆,每小时由A站向B站开出汽车12辆,B站向A站开出汽车8辆,都是经过1小时到达,几小时后B站的公共汽车辆数是A站的3倍? 一辆公共汽车从车站开出,以8m/s的速度沿平直公路匀速行驶,经过2s后,一辆摩托车从同一车站开始做匀加速直线运动最感公交车,加速度为6m/s^2,问:(1)摩托车出发后,经多长时间追上汽车(2) 骑车人沿公共汽车路线前进,他每分行300米.当他离始发站3000米时,一辆公共汽车骑车人沿公共汽车路线前进,他每分行300米。当他离始发站3000米时,一辆公共汽车从始发站出发,公共汽车每分行 骑车人沿着公共汽车路线前进,他每分行300米,当他离始发站3000米是,一辆公共骑车从骑车人沿公共汽车路线前进,他每分行300米。当他离始发站3000米时,一辆公共汽车从始发站出发,公共汽车每 这里不够打,题干在下面,希望众网友尽力解答上午9:一辆公共汽车从始发站出发,半个小时后,行了总路程的六分之一,公共汽车在这一段路程的平均速度是15千米|时.中午12:00,公共汽车到大终 某公共汽车从始发站途经A-B-C-D四站后到达终点站,从始发站出发时车上有30人,中途上下车情况如下表A站 B站 C站 D站 上车(人) 5 7 3 4 下车(人) 8 2 10 6(1)到终点站下车时,车上有多少名乘