创建人居环境奖作文.主要内容是我为争创中国人居环境奖做贡献

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1.老城区的现状及问题
　　随着城市建设力度的加大和经济生活的不断提高,人们对所处的居住环境提出更高的要求.当今青岛新建的住区设计大多能考虑到环境设计,然而对于八九十年代甚至更早的一些居住区的调查发现,受当时经济、设计思想等制约,居住区建筑的排列多为兵营式、行列式,千篇一律,其外环境建设仅仅局限于消防通道的建设、行道树的种植、个别区域的少量的宅前绿化等,道路设计单调乏味,小区硬质铺地与软质铺地的搭配没有系统的考虑,空间层次不明确,整体环境建设缺乏小区的归属感.
　　2.老城区的具体改造
　　在对几个青岛老住区的环境实地调研后,我总结了老住区几个共通环境不足之处,针对其提出自己的改造设计意见,提出以下几个观点.
　　2.1 绿化:
　　在以前的居住区建设中,受到当时的经济、社会等等各方面条件制约而忽略景观中绿化的作用,小区的树木植被数量少,设计不够细致.所以在改造老住区环境中,我们考虑增建宅前绿地,在不影响小区消防车道的前提下,配合设计将硬质铺地改建为软质绿地,并且由专门的园林植物造园师根据青岛的气候特性、不同植物在不同季节的变化来搭配不同的树种,使植物在不同的时间、不同的季节呈现不同的色、香、味,为住区的居民在不同季节提供不同的新鲜感.同时,景观设计师配合园林植物造园师,根据植物的高矮疏密围合出不同空间环境,丰富住区空间层次,加强平面、垂直界面的视觉感受.
　　2.2 铺装材质:
经调查发现这些居住区的路面材质相对比较单一,一般采用混凝土路或者广场砖.青岛很多老居住区的材质的铺装与建筑的配合和谐,呈现出历史质感,体现出自身独有的特色,映射出老青岛的影子.
　　在居住区环境的改造中,也考虑采用不同的有质感的材质.例如采用某种颜色的火烧花岗岩、青石板子等,形成小区的整体色系风格.另外,铺装设计中应该结合小区的主题设计一些图案,例如青岛地图、青岛的老建筑、各类海洋生物等都可以作为图案的设计选择,通过铺装图案彰显材质自身的特色,另一方面也可以增加区内儿童认识青岛的建筑、生物等的兴趣,为他们的生活创造更多有趣的体验,同时对于区内居民也会加强其对小区的场所认知.
　　2.3 道路:
　　道路主要适用于组织交通,同时也对人们的活动具有较强的引导性.在老居住区的初始设计中,道路仅仅完成指引人们从外边进入小区,单调枯燥.单一的车行道、人行道;道路两侧缺少小品建筑;道路尽端没有对景.走在小区的道路上,缺乏亲切感.
　　道路的改建在不影响交通的情况下,可以考虑在横向上有一定的展开,如在道路两侧改建一些小型广场、种植绿地或者标志性雕塑等,使人们在穿行中,对视觉及心理有一个短暂的缓冲和停歇.道路尽端、节点也应该配合小区的主题设计一些标志雕塑、小品等,形成道路对景,加强小区内每个区域的场所属性.
　　2.4 小广场:
　　很多老居住区的建筑没有居住区公园或者大型的广场,但是宅前的通道、住宅与住宅之间的间距也可以设计出宜人的小型广场.结合绿化,小广场可以划分出公共空间、半公共空间、半私密空间等,空间层次的划分可以为人们创造出不同的机遇空间,使人们的交流空间更加丰富.
　　动静结合的空间是人们需要的活动场所,通过环境调动人们的参与意识,促进人们的交往.在小区的几个广场内也应该布置一些简易的健身器材,既可以强身健体同时也是人们熟识的中介.
　　3.小结
　　创造高质量的人居环境,首要的是要加强邻里间的和谐度.在《交往与空间》一书中,我们了解到为人们创造出良好的机遇空间才能创造出交流的机会,人们只有经常见面才会慢慢熟悉.这个熟悉过程是在我们设计的小区道路上、小区公园、小区小型广场中可能发生的.没有合适的场所,人们就没有合适的途径互相认识,区内邻里关系也只是越来越冷漠.作为建筑师、景观设计师就应该在合适的小区环境建设中为人们创造出这种机遇空间,通过设计改善人们的生活交流方式,人们从相识到相知的过程会为人们在小区内提供安全感、舒适感、场所感,从而创造出高质量的人居环境.
　　环境,对于今天的设计已经相当重要,它以更加有力的方式影响着我们的生活和建筑的创作.我们在宏观把握人们需求的基础上,进行统一细致的研究与挖掘,力求达到人、建筑、环境的有机结合,达到可持续发展的目的.

我们也在写的呐。主要写写就行了，先是一通介绍，然后再是说说要做什么贡献就行了，反正我是这么写的

1. 老城区的现状及问题
　　随着城市建设力度的加大和经济生活的不断提高,人们对所处的居住环境提出更高的要求。当今青岛新建的住区设计大多能考虑到环境设计,然而对于八九十年代甚至更早的一些居住区的调查发现,受当时经济、设计思想等制约,居住区建筑的排列多为兵营式、行列式,千篇一律,其外环境建设仅仅局限于消防通道的建设、行道树的种植、个别区域的少量的宅前绿化等,道路设计单调乏味,小区硬质铺地与...

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1. 老城区的现状及问题
　　随着城市建设力度的加大和经济生活的不断提高,人们对所处的居住环境提出更高的要求。当今青岛新建的住区设计大多能考虑到环境设计,然而对于八九十年代甚至更早的一些居住区的调查发现,受当时经济、设计思想等制约,居住区建筑的排列多为兵营式、行列式,千篇一律,其外环境建设仅仅局限于消防通道的建设、行道树的种植、个别区域的少量的宅前绿化等,道路设计单调乏味,小区硬质铺地与软质铺地的搭配没有系统的考虑,空间层次不明确,整体环境建设缺乏小区的归属感。
　　2. 老城区的具体改造
　　在对几个青岛老住区的环境实地调研后,我总结了老住区几个共通环境不足之处,针对其提出自己的改造设计意见,提出以下几个观点。
　　2.1 绿化:
　　在以前的居住区建设中,受到当时的经济、社会等等各方面条件制约而忽略景观中绿化的作用,小区的树木植被数量少,设计不够细致。所以在改造老住区环境中,我们考虑增建宅前绿地,在不影响小区消防车道的前提下,配合设计将硬质铺地改建为软质绿地,并且由专门的园林植物造园师根据青岛的气候特性、不同植物在不同季节的变化来搭配不同的树种,使植物在不同的时间、不同的季节呈现不同的色、香、味,为住区的居民在不同季节提供不同的新鲜感。同时,景观设计师配合园林植物造园师,根据植物的高矮疏密围合出不同空间环境,丰富住区空间层次,加强平面、垂直界面的视觉感受。
　　2.2 铺装材质:
经调查发现这些居住区的路面材质相对比较单一,一般采用混凝土路或者广场砖。青岛很多老居住区的材质的铺装与建筑的配合和谐,呈现出历史质感,体现出自身独有的特色,映射出老青岛的影子。
　　在居住区环境的改造中,也考虑采用不同的有质感的材质。例如采用某种颜色的火烧花岗岩、青石板子等,形成小区的整体色系风格。另外,铺装设计中应该结合小区的主题设计一些图案,例如青岛地图、青岛的老建筑、各类海洋生物等都可以作为图案的设计选择,通过铺装图案彰显材质自身的特色,另一方面也可以增加区内儿童认识青岛的建筑、生物等的兴趣,为他们的生活创造更多有趣的体验,同时对于区内居民也会加强其对小区的场所认知。
　　2.3 道路:
　　道路主要适用于组织交通,同时也对人们的活动具有较强的引导性。在老居住区的初始设计中,道路仅仅完成指引人们从外边进入小区,单调枯燥。单一的车行道、人行道;道路两侧缺少小品建筑;道路尽端没有对景。走在小区的道路上,缺乏亲切感。
　　道路的改建在不影响交通的情况下,可以考虑在横向上有一定的展开,如在道路两侧改建一些小型广场、种植绿地或者标志性雕塑等,使人们在穿行中,对视觉及心理有一个短暂的缓冲和停歇。道路尽端、节点也应该配合小区的主题设计一些标志雕塑、小品等,形成道路对景,加强小区内每个区域的场所属性。
　　2.4 小广场:
　　很多老居住区的建筑没有居住区公园或者大型的广场,但是宅前的通道、住宅与住宅之间的间距也可以设计出宜人的小型广场。结合绿化,小广场可以划分出公共空间、半公共空间、半私密空间等,空间层次的划分可以为人们创造出不同的机遇空间,使人们的交流空间更加丰富。
　　动静结合的空间是人们需要的活动场所,通过环境调动人们的参与意识,促进人们的交往。在小区的几个广场内也应该布置一些简易的健身器材,既可以强身健体同时也是人们熟识的中介。
　　3. 小结
　　创造高质量的人居环境,首要的是要加强邻里间的和谐度。在《交往与空间》一书中,我们了解到为人们创造出良好的机遇空间才能创造出交流的机会,人们只有经常见面才会慢慢熟悉。这个熟悉过程是在我们设计的小区道路上、小区公园、小区小型广场中可能发生的。没有合适的场所,人们就没有合适的途径互相认识,区内邻里关系也只是越来越冷漠。作为建筑师、景观设计师就应该在合适的小区环境建设中为人们创造出这种机遇空间,通过设计改善人们的生活交流方式,人们从相识到相知的过程会为人们在小区内提供安全感、舒适感、场所感,从而创造出高质量的人居环境。
　　环境,对于今天的设计已经相当重要,它以更加有力的方式影响着我们的生活和建筑的创作。我们在宏观把握人们需求的基础上,进行统一细致的研究与挖掘,力求达到人、建筑、环境的有机结合,达到可持续发展的目的。参考资料：http://ishare.iask.sina.com.cn/f/11347464.html

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