作业帮大众汽车发动机（EA111 和 EA211）选择困惑大众汽车（上海大众/一汽大众）有没有纯自动挡 使用的是 EA111型发动机,车型?EA111和EA211 到底怎么选?（正时皮带很纠结后期保养更换问题）补充提问
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/06 01:40:11
大众汽车发动机（EA111 和 EA211）选择困惑大众汽车（上海大众/一汽大众）有没有纯自动挡 使用的是 EA111型发动机,车型?EA111和EA211 到底怎么选?（正时皮带很纠结后期保养更换问题）补充提问
大众汽车发动机（EA111 和 EA211）选择困惑
大众汽车（上海大众/一汽大众）有没有纯自动挡 使用的是 EA111型发动机,车型?
EA111和EA211 到底怎么选?
（正时皮带很纠结后期保养更换问题）
补充提问：
大众EA211 8w公里更换正时皮带强制吗?费用多少?
大众汽车发动机（EA111 和 EA211）选择困惑大众汽车（上海大众/一汽大众）有没有纯自动挡 使用的是 EA111型发动机,车型?EA111和EA211 到底怎么选?（正时皮带很纠结后期保养更换问题）补充提问
问题1：高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型.
问题2：带发动机启停装置的貌似只有高端车才配备.我感觉EA211相对EA111提升不大.至少低端货保养没有EA111经济,一个要换正时皮带一个不需要.EA111时代,发动机缸体采用的是高强度蠕墨铸铁,宣称能100万公里无大修.EA211发动机转速在1250rpm-4000rpm,扭矩输出在25-100N·m这个范围内,ACT气缸钝化被激活.在气缸钝化功能启动后,发动机能够通过凸轮轴的移动,让中间两个气缸处于不工作状态（进气门时刻处于关闭状态）,降低了低速时的燃油消耗,让燃油消耗最高能够降低20%.这一下技术貌似就是人为让气缸缺缸.不知道这套机械装置的有效寿命和可靠性如何.带发动机启停装置的貌似只有高端车才配备.我感觉EA211相对EA111提升不大.至少低端货保养没有EA111经济,一个要换正时皮带一个不需要.EA111时代,发动机缸体采用的是高强度蠕墨铸铁,宣称能100万公里无大修.EA211发动机转速在1250rpm-4000rpm,扭矩输出在25-100N·m这个范围内,ACT气缸钝化被激活.在气缸钝化功能启动后,发动机能够通过凸轮轴的移动,让中间两个气缸处于不工作状态（进气门时刻处于关闭状态）,降低了低速时的燃油消耗,让燃油消耗最高能够降低20%.这一下技术貌似就是人为让气缸缺缸.不知道这套机械装置的有效寿命和可靠性如何.